中国已经成为全球最大的汽车消费市场，自然孕育更大的汽车生产和销售服务集团，生产和销售的逐渐集中，兼并、重组不可避免。单一的45店销售、服务体系发展空间面临的挑战和压力越来越大，经销商集团是一种发展趋势，众人划桨开大船势在必行，不以我们的主观意志为转移。好在我们已经形成50多亿的总体规模，进入全国行业的前50强。这是惠华人共同努力的结果，也是我们在新一轮竞争中前进的基础。

以往我们更多分享的是船小好调头。2011年以来，我们切身感到船大抗风浪。没有集团作为后盾和依托，我们有些业务单元和版块是走不远的，2000名惠华人必须把思想统一到这个认识上来，单打独斗闯天下的时代已经结束，必须抱团形成合力才能发展壮大。

今年我们获得保监会批准拿到保险代理公司的资质并注册，非集团规模是不可想象的。整车销售成果的巩固，信贷、精品、二手车等汽车后市场的开发与维护必须靠我们各业务单元和管理部门的通力协作，靠我们大的团队作战；大客户的开发和国际市场的拓展，靠集团的整体资源和综合实力。

我们的工作有一定的技术含量，但更重要的是用心做事。特别是我们的管理层要用心为员工着想。你用心思考、规划、完成经营指标的同时，应用心帮助你所属的团队规划好个人的职业生涯，设计好他们个人的职业生涯，设计好他们个人成长的通道和轨迹。企业发展的同时，个人成长进步，相辅相成，相互促进，良性循环，持续发展。

大船远行要求船员有大的胸怀，企业花心血和代价培养你，养兵千日，用兵一时，开疆拓土义不容辞，每个人都强调客观，坐享其成，连沈阳都离不开，不仅与职业化格格不入，大船如何远行？个人主义没有前途，本位主义也没有前途，顾全大局，心往一处想，劲往一处使才是正确的选择，才会大有希望。

援引自第19期内刊董事长寄语